Présentation de Mohue

Bonjour,

Je suis un bricoleur du dimanche qui aime expérimenter les énergies alternatives. J'ai deux 205 : 1 1.8 XAD et 1 1.4 XR toutes deux de 1989.

J'apprends petit à petit et m'équipe pour dépanner de plus en plus loin mes voitures.

Je me lance dans l'adaptation d'un carbu Solex au E85.

Bienvenue ici, tu tombes bien, on a une grosse communauté 205

binevenu!

je serai curieux de voir la transformation, et surtout de voir la resistance du carbu à l'ethanol

Un gars nommé Pastekos l'a fait sur une 205 cabriolet et roule ainsi depuis pas mal de temps. Il faut augmenter les gicleurs et avancer l'allumage de 4°.

Et normalement, c'est tout.

Pour l'instant, je roule sans adaptation, et je tire un peu le starter pour pas rouler trop pauvre. MAis c'est pas la solution.

Moi ca m'intéresse ton bricolage a l'éthanol (bien que je doute de la présence de pompe chez moi ), parce que les 8/9litres de conso de mon Tu3A n'avait poussé a passé au diesel

Si tu veux, je t'invite a faire un topic pour en parler (avantages/inconvénients, investissement, ect ...)

Si je repasse a l'essence en daily, il est hors de question de bouffer 9litres de SP98 a 1.60€ le litre sur un petit 1.4 carbu comme le Tu3A

en E85 tu consomme 12/13litre au 100 si tu es dejà à 9litre au SP

regle ton carbu et l'allumage ça devrai être mieux.

vtk37 a écrit:en E85 tu consomme 12/13litre au 100 si tu es dejà à 9litre au SP

regle moi tmon carbu et l'allumage ça devrai être mieux.

12litres lol, c'est mort alors

aprés faut voir à combien ça te revient au km.

une connaissance qui roule en 106 XSI E85, il fait du 13litre au 100, ça lui coûte moins cher au km que de rouler avec un mazout qui fait du 6l au 100.

Bienvenue à toi