Le Comptoir du bistrot !

ça se trouve c'est un custom mais ça appartenait à un papy avant d'être chez le voisin.

Il y a une grille dessus ?

Vous saviez qu'il y avait une taxe carbone à l'achat d'un véhicule d'occasion ?

Un collègue vient d'acheter une twingo de 95, il a eu droit à la surprise : 11€ de taxe carbone

Achat chez un professionnel?

Non, à une membre de sa propre famille

Le crime organisé des renégats écolos n'a pas de limite.

Je suis en train de faire la carte grise de la BX, ils veulent pas la passer en collection.
Faut d'abord que je la passe à mon nom et ensuite j'en demande une deuxième avec la mention collection.
Donc va falloir payer.

L'Etat est juste un gros mafioso.

Je suis sur le cul pour cette taxe carbone....

Bah tient, faire payer deux fois le contribuable, normal.

On ce demande ou passe le fric de nos impôts !

Ca c'est pas d'aujourd'hui, on a eu le tour avec LNA en 2015, du coup elle est encore en carte grise normale et controle annuel car classée camionnette car entreprise...

ça correspond à quelle case ces 11 euros?

Je les ai sur la case Y4 pour la BX mais ça correspond aux frais de gestion du dossier.

J'ai rien ailleurs à part les cv fiscaux et les frais d'acheminements.

ça y est, j'ai le certificat provisoire de la BX, quand j'aurais la nouvelle CG je refais pour passer en collection.

Elle est mienne.

Je demanderais à mon collègue pour la case de la taxe.

Il avait aussi des frais de dossiers en plus....

Cool pour la BX :-)

Photo merdique, mais en faisant du tri, j'ai retrouvé ces connections d'autoradio inconnue... si jamais vous reconnaissez des fabricants, je prends ^^



Et je parviens pas à trouver le nom de ce connecteur ... si vous savez (Google image ne sait pas)

Les deux petits noirs vers la droite on dirait du pioneer, faut que je regarde j'en ai deux qui trainent ici



Pour le connecteur on dirait un truc de controleur de jeu, mais alors quoi

Tiens moi au jus



C'est un boîtier pour brancher au cul d'un autoradio avec port usb, sd et Jack (pour écouter la musique).

J'avais oublié à quel point les groupes facebook etaient toxiques...

Je viens de rejoindre un groupe de Safranes/R25 pour venir partager la passion entre "", et aussi voir comment c'est recherché les interieurs cuir brun de baccarat.

Donc je fais ma petite présentation etc...

Et là un mec, pas un bonjour bienvenue ou quoi commence à me charger, car c'est pas possible d'avoir un 2.1dt RT avec les jantes en 5 trous, ma photo est fausse et probablement volée blablabla.


Oui j'ai pas précisé un détail, mon père l'a passé de 4 à 5 trous il y a un bail..


edit : "Ca je ne pouvais pas le deviner..." et il a modifié son message d'avant lol bon.

Toujours une brebis galeuse, comme sur les forums.

Et puis maintenant que tu leur a dit qu'elle était en 5 trous et diesel, ils vont te dire que ça sert à rien sur un diesel de m***e, et que tu ferait mieux de prendre un essence

Bon après quand tu es pillier d'un groupe, et que tu as jean cassos qui pose pour la 10 000 ème fois de l'année là même question .... parfois c'est agaçant.

La dernière fois sur un groupe 405, il y a un mec qui arrive en disant : j'ai une 405 GTD-turbo et j'ai un soucis de jesaisplusquoi.

Je lui répond que GTD-turbo sur 405, ça n'existe pas (sauf en UK) et je réponds à son problème technique et lui donne la solution.
Il me maintient que c'est écris sur sa CG et sur le coffre (en fait toutes les 405 td sont en GRDT sur les CG, mais pas gtd). Ma réponse ne lui convient pas et m'assure qu'il a une gtd. Je réclame des photos. silence.

Deux jours après, sur un autre groupe de 405, il fait strictement le même copié collé avec la même erreur et la même question. Je l'ai renvoyé chier en lui disant que je lui avait repondu sur un autre groupe et que la 405 gtd n'existait toujours pas, il a même pas répondu.

#parasite

Etonnement non, sur ce group les diesel aussi bien que les essences sont des sacro saintes voitures.

Vu que les pivots proviennent d'un 2.5dt, je pensais justement que j'allais voir pas mal de retour comme quoi c'est un moteur chiatique (pompe qui fuit facilement jusqu'au geyser, culasse fragile..) et étonnement non. 


Ah ceux avec leur persuassion de savoir ce qu'ils ont aussi, ça me fume sur planete-206.

Les sachants croivent toujours sachoir mieux que vous.

On peut, ne pas tout savoir et ce tromper aussi, on reste humain... mais les relou qui "croivent et qui sachent" comme tu le dis.... breeeef ^^

Ça apporte quelque chose les pivots 5 trous ? A part monter des jantes en 5 trous ^^

Alors honnetement je saurais pas te dire...

Par contre le pourquoi du comment que mon père à fait le swap : 

-Jantes alu, il en avait 8 du meme modele, donc tu t'imagines bien qu'il a deux pack, un pneu été et un pneu hiver... Elle etait en tole de base, il avait monté les especes de nid d'abeille de safrane, mais 2 voilées, une autre rongée sur le rebord à l'interieur et du coups elle ne tenait plus la pression, ces 3 sont partis à la benne, l'autre vendue à un collegue comme roue de secours.
-Pneus : il avait 4 pneus dispo de chaque type... 4 maxxis comme ceux que j'avais sur la 206 en pack hiver, et en pack été c'etait 4 bridgestone, il avait ces 8 pneus en neuf quand les 14 etait rincés
-Freins neufs devant, disques et plaquettes, et à peine usés derrière
-2 roulements neufs derrière, ceux de devant ok, il avait 2 roulement coté gauche hs sur les moyeux 4 trous
-et la cerise sur le gateau, capteurs abs arrière neufs, il en avait 3 hs, mais du coup un des capteurs avant sur le pack 5 trous etait lui aussi hs, il a resolu ce probleme en 2015 seulement ^^

et voilà, la RT 2.1dT s'est retrouvé à être une des priviliégées en 5 trous  

cette 2.5dT, bien qu'ayant un montagne de problèmes, c'était un nid à benef... 
déjà, pompe injection hs, pisse à tout va, pedale dure comme du bois, c'est maladif, mais ça coute cher à refaire
ensuite la boite aussi incontinente qu'en gériatrie, elle s'est vidée completement, du coup ça ne roulait plus
la rouille, bien rongée pour 285000 seulement...

mais niveau train roulants elle etait super clean, il a meme recuperer les rotules de direction

et la cerise sur le gateau, c'etait une baccarat... J'ai toujours l'interieur à la grange je viens de le remonter sur le plancher... il lui manque 2-3 bricoles mais bon

j'ai aussi la chaine hifi avec l'afficheur deporté, helas il me manque le faisceau qui va de la radio à l'afficheur, si quelqu'un sait ou je peux trouver ça 

Pour ton afficheur.... fouinner les petites annonces.

Pour rouler avec ce genre de bagnoles mieux vos avoir de la pièces et du stock, ça commence à ce faire rare

Pas mal l'intérieur baccara, tu vas le monter dans la 2.1 ?

Je trouve rien d'interessant, ou jamais de réponse... Ou alors ils vendent les 3 ensemble pour une couille un rein et un poumon.

Quelqu'un sur un des groupes populaires de young sur facebook m'as dis qu'il en avait un, il devait me recontacter, mais j'ai oublié son nom, et je ne sais plus ou on en parlé, j'imagine qu'avec un peu de poisse la publication a magiquement disparu.



Alors si ça n'en tiens qu'a moi, non, car j'ai tout simplement horreur du cuir. En plus c'est brun, ça se salit vite, et d'autre part je fonds dedans... Et puis t'as tout le tableau de bord complet qui va avec, c'est pas une partie de plaisir

Mon père a déjà etudié le truc, mais comme les sièges sont full elec, là encore partie de faisceau manquante..

Disons que si tu as tout, et absolument tout et que tout est plus and play, pourquoi pas.... mais si il faut commencer à faire des câblages on que c'est pas compatible à cause de la maladie des constructeur à changer les prises ou les fonctions d'un millésime à un autre... ca deviens vite chiant

Et si tu n'aimes pas le cuir.... attention au stockage, ne rien poser dessus etc... sinon ça marque est c'est foutu

Je ne sais pas du tout si elle est précablée, mais vu que je n'ai pas le cablage de la chaine hifi dessus (d'ou que je suis à la recherche) je doute que j'ai pour les sièges.

Ils sont déjà marqués, mais ca s'est etonnement estompé avec le temps. Et quand je pose mon cul dedans ça s'estompe encore plus

C'est ça qui est chiant et bien souvent les gens ne prennent pas la peine de garder les faisceaux (aussi parce que c'est chiant à démonter).

Les sièges il faut stocker sans rien dessus, sinon tu peux jetter.... mais ça prends de la place :/

Bah je crois justement que mon père a pas gardé le faisceau de la 2.5, dommage..

Les sièges je les ai montés en haut dans la grange