Le Comptoir du bistrot !

Salut

Un petit sondage qui dure 1 min sur nos anciennes

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdwk0VpOV-Ld_KQOrS-XomyeP7wuxEuRNgE6rMrzmwjU1XTGw/viewform

Répondu.

bon comme je n'ai pas le temps d'avancer au rythme que je veux sur la 406, et que j'en ai besoin d'une fiable pour faire 3000km en aout, je vais aller en voir une autre cet aprés midi   

https://www.leboncoin.fr/voitures/2011717158.htm

alors ca donne quoi ?

en tout cas, les break sont moins chère que les coupés ^^

je trouve rarement de break essence, 2.Ol ou 2.2l à ce prix   

en général c'est plutôt 3000€ et 300000km.

J'attends qu'il le passe au CT début aout, il y a quelques bricoles à régler: régler le frein à main, changer un répétiteur de clignotant, un para, et depuis 1 semaine les feux de stop ne fonctionne plus, mais le 3e feu de stop est ok.
Je pense que je la prendrais si le CT est OK.

Après coté carrosserie ce n'est pas parfait, pas mal de coup de portière, des rayures et un chocs arrière gauche mal réparé par un carrossier. Un bonne couche de mastic qui est en train de craqueler, et une peinture qui semble faite à la bombe....le tout pour 1800€ 

Par contre je trouve pas ça violent pour 160 cheveaux, c'est très mou à bas régime. Encore plus que le 2.0l 16s dans mes souvenirs.

Le prix explique pas mal de choses alors :/

Le 2.2i à un calage variable, qui devrait normalement faire en sorte que ça ne soit pas aussi mou à bas régime que les 16s d ancienne génération

J'ai regardé comment fonctionne le systéme.
A bas régime une vanne s'ouvre pour laisser passer l'huile qui active le système variable. Donc peut être cet vanne à changer.
Par rapport au EW10J4, c'est une usine à gaz le bouzin. Calage variable, collecteur 3Y, papillon piloté, des systèmes de recyclage d'huile et de dépollution qui prenne une place folle...

Après ce n'est pas problématique non plus, c'est juste que je m'attendais à mieux.

Oui, il est plus poussé que le 2.0

Je sais pas si on trouve encore des pièces et de l info sur ce moulin :/

il y a une vidéo sur youtube qui montre les évolutions

https://www.youtube.com/watch?v=ZJZlbW9VFTo

Tu verras peut être s'il y a un souci sur le système antipollution au CT.

une bonne chaine Youtube ^^

shinta85 a écrit:Tu verras peut être s'il y a un souci sur le système antipollution au CT.

Le précédent CT à un peu plus d'un an et il était clean.

Depuis il a même changé toute les rotules, biellettes et SB du train avant, et à l'arrière les amortos, coupelle et SB.
Le précédent propriétaire, qui était le 1er, a bien fait l'entretien. L'embrayage a déjà été changé, amortisseur avant, boitier de commande de pédale d'accélérateur, boitier BSI, vanne EGR... le tout toujours dans le même garage Peugeot.

Du très bon et du moins bon dans cette 406, ça peut en valoir le coup, comme être une daube :/


Ça me fait penser à cette 306 à côté de chez toi, il a toutes les factures ,peu de Km, propre... mais arrière endommagé (Il cache volontairement le 3/4 arrière droit, contrairement à la 1ete fois où il a fait annonce) et prix un peu élevé je trouve :/

https://www.leboncoin.fr/voitures/2013840859.htm

Sans ça, je croie que j aurais craquer.... Le reste à l air pas mal (le siège conducteur est caché aussi ^^)

vtk37 a écrit:Le précédent CT à un peu plus d'un an et il était clean..

ça fonctionne toujours avant de tomber en panne.

Encore une fois overbooké ici... Pas eu le temps de finir le kangoo (j'ai un soufflet à faire...) et meme pas attaquer le partner pffffffff


@Baptiste : ton pare choc est rapatrié à la maison, faut que je trouve de quoi le peser, la balance a rendu l'ame ah l'electronique...


@Shinta : fais gaffe si tu vois un berlingo gris avec la porte laterale rappée, ma mère est en vacances en vendée

Salut

On peut lancer 1 concours pour faire estimer le poids ^^

J'évite de rouler quand y'a les touristes, je tiens à la vie.

C'est parfait!

shinta85 a écrit:

vtk37 a écrit:Le précédent CT à un peu plus d'un an et il était clean..

ça fonctionne toujours avant de tomber en panne.

Tu as porté la poisse au vendeur, il a eu un défaut sur le boitier papillon pendant le CT.
Du coup je ne l'ai pas prise.

Ah tu vois je l'avais dit.
C'est pas de la poisse, c'est du flair.

Salut le forum ça va ? je suis parti quelques jours à la mer, 31 degré dehors et 18 dans l'eau trop froid pour moi 

Sinon fin août j'aurai une réponse pour bosser ou j'ai fait ma formation dans le Detailling auto ^^

Et je vais peut être changer de voiture en août et cette fois ci je reviens à ma passion et l'exclusivité 

Ah ah, je pense qu'on veut en savoir plus.
18 dans l'eau? t'as été dans le Nord ou en Bretagne, Normandie?

Tu as fait une.formation detailling ?? Oo

Ca sent la Citroën ^^

Une semaine de Detailling auto oui ^^ c'était super j'ai adoré !

J'étais à la Grande motte vers Nîmes mais il avait plu une semaine avant donc la mer a refroidit.

Une grande Citroën en effet , la der des der !

C est top ca, une.bonne expérience alors


Une C6, ou alors, l ultime C5 II en V6 Hdi 140, qui semble être la dernière vraie Citroën ^^