Aujourd'hui j'ai acheté...

Ok je dois aller à la poste la semaine prochaine je te tiendrais au jus.

Ol, merci

Aujourd'hui, j'ai acheté un rétroviseur de partner

Ahah ^^

J'ai acheté au départ un pare-choc arrière complet de 205 en parfait état juste un coup de polytrol, puis en discutant il avait une aile avant droite de 205 nickel et une porte passager de GTI en très bel état, le tout pour 60 euros avec en cadeau un pare choc avant avec une fissure , le tout à 5min de chez moi et une rencontre bien sympa comme je les aime ^^

BoomBap a écrit:Ahah ^^

En tout cas encore merci à toi  

panamagt a écrit:J'ai acheté au départ un pare-choc arrière complet de 205 en parfait état juste un coup de polytrol, puis en discutant il avait une aile avant droite de 205 nickel et une porte passager de GTI en très bel état, le tout pour 60 euros avec en cadeau un pare choc avant avec une fissure , le tout à 5min de chez moi et une rencontre bien sympa comme je les aime ^^

Sympa toussa !

Pour la 406:
Pompe à essence et injecteur

Pour la 306:
2 pneu pour l’arrière
catalyseur
intermédiaire inox

va y avoir du boulot et/ou du stock de pièces pour vos autos

pas acheté, mais trouvé dans un chemin (pour éviter un rond point bloqué par les GJ lol) :



pas de miracle, les bords sont un peu rognés, mais il pourra toujours dépanner ^^

Ou l'accrocher au mur ^^ 

Sinon pas spécialement acheté, mais payé, démontage-montage-équilibrage de mon pneu endommagé, et le mot endommagé est faible.

de plus prêt :

Il a bien vécu quand même

c'est bien pour ca que je disais "pas de miracle"

Il a fait le trottoir celui là.

J'ai reçu le catalogue de l'Open ^^

pas mal, pas mal

J'ai déjà la Green, je dois en recevoir d'autres.
En tout cas l'Open c'est pour patienter ^^

A aldi, des estafettes :



Il y a aussi des J7

Arf, encore des JJ, je sais plus où les garer et il faut toujours que je les reremplisse pour qu'ils passent le freinage au CT.

En parlant de CT j'ai passé la C5 de mon grand père, elle en ressors qu'avec comme défaut les panneaux endommagés à l'avant (pares boues je crois, je les avais refais en mode BoomBap  ) et un truc à l'obd pour la pollution j'ai pas compris.

shinta85 a écrit:Arf, encore des JJ, je sais plus où les garer et il faut toujours que je les reremplisse pour qu'ils passent le freinage au CT.

vu les galettes Bretonne dedans, ils ce vident rapidement ^^

System01.54 a écrit:

En parlant de CT j'ai passé la C5 de mon grand père, elle en ressors qu'avec comme défaut les panneaux endommagés à l'avant (pares boues je crois, je les avais refais en mode BoomBap  ) et un truc à l'obd pour la pollution j'ai pas compris.

fer a souder et agrafes fondues dedans ?

Le voyant diag moteur + esp/asr?

Problème lié au Fap généralement.

BoomBap a écrit:fer a souder et agrafes fondues dedans ?

Presque, j'ai fondu des restants de l'ancien pare boue qui a éclaté   il devais rester un morceau de 10*15cm ça m'as servis a refaire celui récup en casse  

shinta85 a écrit:Le voyant diag moteur + esp/asr?

Problème lié au Fap généralement.

Je sais pas, je crois qu'il a pas reussi a communiquer avec la voiture pour la pollution, il a mis un capteur sur le moteur (pour les tours/min) et une sonde dans le tube de la jauge d'huile pour faire la pollution.
J'ai pas de voyant moteur, ni de FAP  (DW10ATED)

Ah oui, un 2.0 n'a pas de fap, veinard.

Pas toutes je crois, il y a le DW10 en 110 FAP sur C5 sur servicebox