Le Comptoir du bistrot !

J'ai dormi 10 ans sous les tuiles, jamais été emmerdé ^^ faut que ça m'arrive en étant plus bas

On avais déjà eu une fuite à l'epoque, mais ça donnais dans les couloirs, c'etait de la mousse qui a poussé entre 2 tuiles... Mon père s'etait pas foulé, il a percé le plafond, et un seau au bord des escaliers pendant 6 mois..

La c'est un peu pareil, ça commençais à etre humide y'a 3 ans, "oh tant que ça pisse pas" ouais bah maintenant que ça pisse sec, personne peut s'en occuper, va falloir mettre la main au portefeuille au printemps je pense. Ou plan b : je pète tout le plafond en platre (t'façon vu l'état) pour regler le problème par dessous, et j'en profite pour coller de la BA13 avec laine de verre, d'autant plus que c'est l'une des seules pièces de la maison qui n'est pas du tout isolée.

A la base y'avais un bac, pour une raison qu'on ignore, il n'etait plus à la bonne place... Du coup j'ai foutu un plus grand bac histoire de.... lol

Demain faut que je vide la piece pour secher la moquette et le plancher, c'est encore mouillé à mort. Dans ma chambre j'ai rien de mouiller, la flotte est passée entre les lattes de la frisette là ou y'avais le plus d'écart, même pas à travers... J'ai quand meme foutu mon chauffage à fond ce matin histoire de chasser l'humidité.

Je suis pas vraiment tranquille car quand on a eu le chauffe eau qui a pété y'a 10 ans, le plafond de la salle de bain n'avais pas résisté... Bon après c'etait quand meme 200L, mais bon, je suis pas rassuré avec le vieux platre, faut dire que la maison date de 1906 ^^

Du plâtre? c'est pas de la chaux et de la paille?  

Non c'est du plâtre, c'est comme de la ba13 mais avec du papier dessus. Ils avaient "tout refait" fin des années 80 début 90.
Par contre, pas sous le toit mais aux les étages inférieur, c'est comme ça que c’était isolé. J'te dis pas le beau merdier quand le plafond de la salle de bain s’était effondré entre ça et le plâtre

#3615 System Bad Luck : Camionnette en panne sur l'autouroute... Encore une belle aventure de 4h.

System01.54 a écrit:#3615 System Bad Luck : Camionnette en panne sur l'autouroute... Encore une belle aventure de 4h.

T'as mis ton gilet jaune?

Il est orange   Mais c'etait ma mère qui roulais... Au final ils ont pousser pour reculer de 50m pour prendre une sortie en descente et s'échouer en village.. 

Je suis venu en 206, je l'ai redemarré, il a fais 500m et 3 feux rouges, ça a recommencer, et plus moyen de démarrer, la batterie a fini par dire stop...

Problème, pas de crochet de remorquage... Heureusement mon chauffagiste m'as laissé l'autorisation d'aller à son garage prendre le crochet du master neuf - qui heureusement était compatible - et on a remorquer avec la C5 du papy.

Bon bah après 3 jours de recherche, j'ai trouvé le problème sans le solutionner (pas d'alimentation à l'électrovanne de stop sur les fils du capteur à inertie), mais par je ne sais quel miracle ça remarche...

Ca sent le faux contact plein nez ^^

Ouais mais ou, impossible de savoir. Il a tourné 30 min hier, j'ai secouer le faisceau de partout, rien rien rien rien... 
Je vais aller à la casse voir sur un master sans moteur comment c'est.
Et ce matin avec -2, geler jusque dedans, démarrer nickel, tourner 30 min, j'me suis dis, va chier, j'le remet à sa place lol

ca m'ai bien arrivé un matin de me prendre le genoux (légèrement) dans la clé en conduisant ... et la voiture s'est coupée net... ca l'a fait une fois en 10 ans ... jamais compris ^^

donc si ca marche, t'en fait pas ...

Ben figures toi je me demande si ça viens pas du neimann... Car il m'était arrivé un problème similaire en octobre, j'ai cru que ça venais du préchauffage, des fois je préchauffais un coup, je coupais le contact, et dans la foulée je remettais le contact en lançant le démarreur et ça démarrais...

Après le master... le berlingo...

Cable d'accelerateur cassé à 10 min de la maison, je vous laisse découvrir comment je l'ai rapatrié.  

j"ai bien fait de te laisser la ficelle bleu d'agriculteur sur ton rétro, c'était un signe

MDR c'est ta faute alors!  

Par contre avec ton petit bout y'aurais fallu que je reste sous le capot  

En plus c'est de la ficelle d'agriculteur, on m'en avais filé un rouleau complet... 
J'avais pensé à une sangle au début et j'avais la ficelle à ma vue ^^ 

90€ le cable d'après service box......... failli tomber de mon fauteuil... 5€ en casse, 0€ à la maison.
En fait le cable était déjà rafistolé... Donc j'ai pris un autre cable, de vélo, remis le truc au bout, et YOLO. 

Je vais quand même me procurer un cable de rechange en casse, on sait jamais, vu notre chance légendaire en ce moment...

J'aime ma chance, je fais l'intermediaire de la c5 du papy avec Project, me manque un morceau, ou c'est pas le bon. 

pas tout compris ^^

Il a changé le tube intermédiaire de l'échappement de la C5.
Du moins j'ai compris ça ^^

J'ai voulu changer l’intermédiaire (avec le cata) en fait... Je l'avais commandé y'a un bail sans avoir eu le temps de le faire. Le CT etant le 11 Janvier, je m'y attèle donc avec l'aide de Project cet aprem.
Je démonte l'ancien, je le présente a coté de l'autre, et en gros, entre le nouveau intermediaire bah il me manque du tube sur genre 30-40cm.



En cherchant sur le net et sur le service citron, en gros j'ai un intermédiaire pour un OPR plus récent que la c5 ^^ 
Donc il faudrais que je change le silencieux qui est plus long, et va sur mon nouvel intermediaire... Soucis, on l'as changé y'a 4-5 ans, et il est comme neuf, y'a encore les traces de colle dessus.

Et le morceau qui manque est visiblement vendu sur le net :
https://www.mister-auto.com/tuyau-echappement/walker-08982_g17_a01308982.html

La taille correspond à ce qui me manque.

J'ai commandé, on verra bien. 

j'ai eu ce souci sur une 206, la ligne était en un bout jusqu'au silencieux alors qu'à la commande t'avais que les deux morceaux.
Et en fouillant j'ai trouvé sur ebay, 3 fois moins cher que sur les sites habituels pour la même marque.
ça vaut le coup de se tromper.

tu sais souder ?

tu coupes le bout sur l'ancien, tu soudes sur le nouveau, un coup de disque a lamelle (pour virer la rouille), peinture HT et go

mais bon, faut savoir souder (mon rêve)

shinta85 a écrit:j'ai eu ce souci sur une 206, la ligne était en un bout jusqu'au silencieux alors qu'à la commande t'avais que les deux morceaux.
Et en fouillant j'ai trouvé sur ebay, 3 fois moins cher que sur les sites habituels pour la même marque.
ça vaut le coup de se tromper.

J'ai pas trop fais gaffe au prix pour le coup, j'ai pris celui qui me proposais une livraison le plus rapidement possible, je l'aurais jeudi en théorie, et j'ai CT a passer avant le 11...

BoomBap a écrit:tu sais souder ?

tu coupes le bout sur l'ancien, tu soudes sur le nouveau, un coup de disque a lamelle (pour virer la rouille), peinture HT et go

mais bon, faut savoir souder (mon rêve)

Pas vraiment, mais bon le soucis c'est que l'ancien morceau et complètement pourri là ou je devrais récupérer, il y a déjà 2 trous... 

C'est quand même marrant que ça soit à la partie la plus pourrie de l'ancien inter qu'il me manque un bout sur le nouveau... 

la poisse, même pas de quoi ce dépanner avec l'ancienne pièce :/

plus qu'a acheté un silencieux compatible