Le Comptoir du bistrot !

Non plus

Ca traine dans mon filet de coffre vu que j'avais pas ce que je viens d'acheter

kjuwgxfuhqsgdfyjqsdgfsdu !!!

Ok je lache le truc : support chargeur cd avec la moquette.
Je pensais qu'il fallais percer pour fixer les pates en plastiques, et bien non! Du coup zou, embarqué

Bah j'avais pas déjà dis que j'avais le chargeur qui se balladais dans le coffre?

Vais poster ça dans le topic de la casse

ça tombe bien moi non plus

Devinez qui a passé deux jours juste pour changer des machoirs de freins ar sur berlingo?

Du coup je ne sais plus

Non mais j'ai eu toutes les galères possibles lol.
Entre le tambour qui se décolle pas du moyeu (enfin juste à gauche, à droite ça a été tout seul), le cylindre qui se met à pisser une fois le kit monté, les anciens cylindres indémontable parce que les vis des conduites sont tellement pourris que la clé a conduite a finis par riper. Au final j'ai réparé les cylindre en les laissant montés dessus, je termine tout, je règle le frein à main, bim je vois le cable qui deviens lache a gauche. Meme réglé au taquet, rien à faire, je redemonte, surprise le réglage auto s'est litérallement plié... Allez on redemonte le kit, et on répare avec l'ancien
2 jours juste pour ça, je vais en faire des cauchemars

Les embrayages je suis rodé, j'ai déjà fais

Le plus chiant était sur master..

Ben là c'est clair. Je pensais qu'en 2-3h ça serait torché vu le temps donné à la MO, bah non un week end complet...

Tu résume bien mes sessions mécanique

Maintenant quand je vais faire quelque chose et qu'on me dis "tu en as pour combien de temps?" mais je sais paaaaaaaaaaaaaaas

Les aventures de System, chapitre 2514854 : changement de rotule de direction sur le berlingo.

Contre écrou? Pas grippé.
Rotule dans rotule axiale? Pas grippé, un chouille mais avec une multiprise ça se défait tout seul.
Rotule dans pivot? Pas grippée, sorti tout seul.

Mais alors??? Oui tout se passe bien.

A part la rotule axiale un poil tordue (à changer...)

Je remonte tout, je pars pour faire un essai, claclac, jeu dans la direction...

Bon certes bien moins qu'avant mais...

Je rentre, je refous sur chandelle, j'inspecte, ras.. Je regarde à gauche, ok la rotule de direction à gauche est rincée aussi
Par contre celle là fais peur, aussi pourrie que sur la 206

Bon allez ça sera tout pour aujourd'hui, c'est déjà vachement plus roulable !

Je vais me mettre en PLS j'te jure...

Ouais, j'ai pas pu aller aux parcs des autres casses entre les on est blindés gneugneu et autres excuses, je pense qu'on va finir par regler ça avec paypal