Le Comptoir du bistrot !

des cosses pour ma 2cv, les clignotants pour être exact, des cosses rondes comme à l'origine qui une fois serti ne bouge plus

photos ?

regarde sur Conrad
((mais frais de port farfelus))

en général je commande chez classic auto elec, c'est par chez moi.

Atelier rangé,  je suis allé chercher mes affaires.
Deux moteurs 2.5 d, un avec segmentation à faire et l'autre injection HS.
Un sera pour pièces et l'autre sera restauré.

Puis deux boites de vitesses.
Une boite 4 que je vais entièrement démontée pour me faire la main ( les synchros sont mortes et l'arbre primaire puis base du levier de vitesse cassée).
Une boite 5 donc la 5 ème craquait, celle là, étant collector, je la garde pour la refaire.

ça se fera petit à petit.

énorme, j'attends les topics et les photos avec détails

La boite 4 a passé deux ans dehors et comme il n'y avait plus le câble de compteur, j'ai déjà enlevé presque 10 litres de flotte, mais elle n'est pas bloquée ,c'est de la tôle italienne lol

ça va être surtout du démontage rien de plus, je sais pas si ça vaudra un topic.

tu parlais de réfection moteur et boite, doit bien y avoir un remontage a un moment donné ^^

Oui pour un des moteurs, pour la boîte 5 j'ai accès normalement juste en déposant le carter arrière, je pourrais voir si la fourchette ou synchro est morte et peut être même la changer sans ouvrir la boîte.

Salut les gars,

si jamais vous faites un tour en casse ce WE ou si vous avez ça en stock, je cherche pour un ami un bouton de warning de BX phase 2

je peux trouver ca facilement dans ma petite casse

couleur noir je suppose ?

la semaine pro si le temps le permet ...

ah cool!

oui noir si tu trouve, mais aprés peut importe la couleur il lui en faut surtout un fonctionnel après on échangera le cache si besoin

par ici il n'y a plus de  BX en casse depuis un moment. Et en plus les 2 casses "traditionnel" sont en train de fermer...

il y a 4 BX, dont 3 ph2 ^^
j'ai trouvé des BX pour leur horloges identiques aux 205 ^^


je suis déja tombé sur des boutons de PSA dont la base est commune et seul le cache de finition change.

par exemple le bouton en lui même est identique entre 205 ph2, 306, zx 106 ...et la finition avec le logo (warning par exemple) est spécifique à chaque modèle (sur BX il faut que ca s'intègre dans la casquette).

en bref, si tu as un bouton de 205/106/306/zx qui traine, tu peux, peut être inversé les caches, ils sont juste clipsés ... attention, plusieurs fabriquants (au moins 2), et les caches ne s’intervertissent pas d'un fabriquant à l'autre

Horloge de 205? Phase 1? Ca pourrais être interessant, le chef de travaux de mon père en cherche une pour sa gti, j'en ai jamais trouvé, alors qu'il y a des BX...


Sinon comment ça va tout le monde? Ici toujours la meme routine  mais bon on fait avec...
Demain travaux sur le train avant de la 206 en solo... Je posterais dans le topic à l'occase, histoire de dépoussierer...

non, BX ph2 et 205 PH2 identique 405 ph1 et ZX ... juste la couleur de rétroéclairage qui différè

205 Ph1, je croie que les VisaII ont les m^me, j'en ai trouvé qu'une seule sur une Visa 14 TRS (haut de gamme donc ... je savais même pas que ca avait existé sur Visa les horloge électronique) ... peut être les 309 ph1 ??

elle à quoi son horloge ? souvent il suffit de les ouvrir, nettoyer, refaire les soudures à l'étain, et ca repart avec une ampoule neuve

Elle a pris l'eau quand il l'avais demonté, son fils l'as remontée comme ça, et visiblement elle a eu un courtcircuit...

Interessant ces infos

ah mince :/

il faut fouiner

BoomBap a écrit:il y a 4 BX, dont 3 ph2 ^^
j'ai trouvé des BX pour leur horloges identiques aux 205 ^^


je suis déja tombé sur des boutons de PSA dont la base est commune et seul le cache de finition change.

par exemple le bouton en lui même est identique entre 205 ph2, 306, zx 106 ...et la finition avec le logo (warning par exemple) est spécifique à chaque modèle (sur BX il faut que ca s'intègre dans la casquette).

en bref, si tu as un bouton de 205/106/306/zx qui traine, tu peux, peut être inversé les caches, ils sont juste clipsés ... attention, plusieurs fabriquants (au moins 2), et les caches ne s’intervertissent pas d'un fabriquant à l'autre

D'accord,

j'ai pas eu le temps d'aller lui démonter pour voir derrière, mais si c'est pareil que sur 205 j'ai du stock

il pleut des cordes, j'ai pas été a la casse :/

il y a 2 fabricants, DAV et TWR

c'est bon du coup, je viens d'y aller, j'ai pû mixer un bouton que j'avais en stock
merci pour l'nfo

de rien, et ca dépanne pour 0 roro ^^

1/4 de siècle 

Bon anniversaire, 25 ans c'est rien tu veux pas echanger lol?

joyeux anniv