Les annonces du net

le 1.1 n'a jamais existé sur 306 / ZX car trop faible par rapport à la voiture.
tu peux trouver le 1.4 / 1.6 et 1.8 ( mais puissance = conso sur ce 1.8 ).

en essence oui c'est possible moins de 200 000 avec les options que tu cites, c'est presque le minimum de série sur ce genre de voiture ( gamme au dessus des 106 ).

Si le 1.1 a bien existé sur la 306 il y'en a pas beaucoup je pense mais y'en a.

http://www.leboncoin.fr/voitures/830506606.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/826296063.htm?ca=3_s

Je cherche 1.6 maxi car voir 1.8 mais en 90 cv pas besoin de plus pour la perf ou la puissance j'ai la C4 lol.

Faut déjà que je rappelle la 306 bleue voir ce que ça dit.

EDIT pas de réponse.

ah ben mince ils ont osé mettre ce moulin la dedans ça dois ramer méchant 

Ah ben carrément, j'aimerais pas essayer. Déjà que le 1.4 doit être juste alors le 1.1.

Y'a une xsara 1.8 qui semble pas mal dans l'allier mais purée elle est loin.

http://www.leboncoin.fr/voitures/821301165.htm?ca=3_s


Je dois vous embêter avec mes annonces à force.

La ZX aussi est sortie en 1.1 ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=zx+1.1&it=1

je vois ça j'aurais jamais cru !

la xsara me plaît bien, il y a une bonne liste d'entretien à jour ^^

il y a aussi la BX qui est sortit en 1.1 avec le TU ... uniquement a l'exportation, ouf ^^

Je sais pas ce que tu cherches exactement, mais si c'est pour "remplacer" ta 205 Junior, je partirais sur du TU en 1.4 ou 1.6 (306, ZX, Xsara)

le 1.8i est pas top, consomme pas mal ...

+1 pour le 1.8

Deja que le 1.1 sur 106 LOL  

Les 206 ont eu aussi le 1.1

BoomBap a écrit:Je sais pas ce que tu cherches exactement, mais si c'est pour "remplacer" ta 205 Junior, je partirais sur du TU en 1.4 ou 1.6 (306, ZX, Xsara)

le 1.8i est pas top, consomme pas mal ...

Oui c'est pour la remplacer, je préférerais l'injection en 1.4 ou 1.6

Qu'entends tu par pas top?

Pas fiable? Peu d'agrément? Quand tu dis il consomme pas mal qu'est ce que tu entends par grosse consommation? Je ne connais pas trop ce moteur, mais ce qui m'intéressait c'était effectivement l'entretien récent qui avait été fait.

C'est un moteur, fort peu apprécié, d'ailleurs il n'a pas fait long feu et a vite céder sa place à un 1.8i 16v ... mais je ne sais pas ce qu'il vaut celui ci ...

le 1.6i est mieux, selon moi ... ou le 1.4i sur des voitures pas très lourdes (106/saxo)

sur mon ancienne ZX 1.4 je trouve que ça consommait fallait pas tirer dedans ou être trop chargé

BoomBap a écrit:C'est un moteur, fort peu apprécié, d'ailleurs il n'a pas fait long feu et a vite céder sa place à un 1.8i 16v ... mais je ne sais pas ce qu'il vaut celui ci ...

le 1.6i est mieux, selon moi ... ou le 1.4i sur des voitures pas très lourdes (106/saxo)

Merci pour ton retour Boo, me 16v en 1.8 me semble fiable mais trop proche des perfs de ma C4, j'hésite, j'avais vu une Xsara VTS ph1.

Après genre 106/Saxo , pas trop fan, je préfère genre 306/ZX.

panamagt a écrit:sur mon ancienne ZX 1.4 je trouve que ça consommait fallait pas tirer dedans ou être trop chargé

Je l'ai eu aussi sur ZX ph2 mais me rappelle pas si elle buvait beaucoup. En même temps je l'ai gardée qu'un mois.

vise une 306 1.6 ...

la ZX est moins côté que la 306 et moins de soucis de TA

Je vous remercie pour votre aide super précieuse, mais ne trouvant pas vraiment de 306 qui me convienne ou celles qui m'intéressaient étaient vendues.

Je me suis orienté sur une 309 Chorus que je vais chercher demain. Je vous la présenterais demain. Pour la 306, une prochaine fois je pense.


1.1 de 60 cv, Blanc Meije et look Green. Pour un look plus origine il me faudra trouver un volant et un pommeau.

J'ai repéré ce volant.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/759001142.htm?ca=3_s

elle doit être de 90 donc.
boîte 4 ^^

Tu as tout bon.

un bon vieux carbu, elle est assez dépouillé comme version mais sympa.
même pas un essuie glace arrière !

hâte de voir ça ^^ le seul truc de bien que je trouve sur la 309 c'est le hayon arrière pour la visibilité et la place

Et en plus un moteur PSA pour la ph2.

Par contre ça le proprio actuel l'a rajouté via un interrupteur. Je verrais pourquoi pas trouver un commodo avec la commande EG arrière et le mettre dessus.

Oui c'est vrai c'est assez spacieux comme auto, parfait pour tous les jours et tout ça dans 4m05.

Je te cite :

Oui car on me casse les couilles, ils aiment pas les vieilles voitures, je la vends

Donc, tu as vendu une 205 parce que trop ancienne pour acheter une 309 aussi ancienne et aussi dépouillée ...

Quelquefois, j'ai du mal à suivre !

La 205 était aussi pour ma mère mais la 309 sera que pour moi.

le prix VS l'état des sièges (surtout le conducteur)

http://www.leboncoin.fr/voitures/835892361.htm?ca=14_s

Y'en a qui se branle sur des tas de ferraille, Clara Morgane va faire faillite.