Le Comptoir du bistrot !

Surtout que demain je vais juste la voir, ensuite si je dis oui il faut que le proprio fasse le ct 

j'étais sur que comme moi tu aurais direct remarqué la calandre repeinte intégral, en effet il doit y avoir du noir.

Oui c'est prévus, le proprio a mis de l'essence histoire que je puisse l'essayer 

non j'ai la fléme de repasser le code et je sais que mon permis va pas rester longtemps sinon 

Sympas la 205, je vois effectivement un léger décalage entre le capot et la calandre pour le coter gauche du lion.
En tout cas, elle est très propre.

Je me sens moins seul pour la calandre   Mais alors quelle gueule 

Plus qu'une gueule c'est une Lionne une vrai ! je vous mettrai des photos et mon test, c'étais ma première fois en GTI ben nom de dieu !!!!!! 

ça envoie le pâté !!! ce bruit, ce décollage, même le freinage ( 4 freins à disques ) je me suis régalé et éclaté ! je me laisse un petit temps de réfléxion et je pense foncer !

Bon allez juste pour ce soir, après la petite ballade

Chouette ce gris.

C'est sur que ça m'aurais bien plu mais c'est un soucis en moins on va dire ^^

Sinon hier mon compte rendu :

Le proprio m'a emmené chez lui, la GTI était la, j'ai fais tout le tour, elle est complète, la peinture est belle, un bon polish la fera briller.
L'intérieur est complet sauf le petit cache plastique sur la casquette ( phase 1 ), les sièges sont un ramier cuir ( pas le bon modèle mais m'en fou ), il a soif d'ailleurs ce cuir. Idem pour le volant d'origine.
Elle démarre au 1/4 sans tousser , ralenti stable à 1000 tours, on la monte sur rampe, pas une tache de rouille dessous !!!
Elle est nickel, la ligne est pas vieille je vois encore l'étiquette, pas une tâche dans le moteur c'est propre.

J'ai du éplucher 35 pages de factures depuis 2001, tout vient de chez peugeot ( 2 ème proprio bossé là bas ) on y trouve entre autre :

refection haut moteur, train arrière avec les deux bras et roulement, peinture, toutes les duites d'eau, distri, embrayage, démarreur, triangle, porte moyeu, pneus, freinage, courroies fluides, amortos complet à l'avant, cardans etc.. une belle somme c'est impressionnant 

On part faire un essai dans les petite routes de campagnes du sud, ça monte haut dans les tours quel couple quelle puissance !! ça se conduit comme un jouet ça réponds bien, le freinage avec 4 freins à disques et pneus 15 pouces plaquent la voiture au sol en restant bien droit !

Ensuite le proprio qui fait beaucoup de rallye en ancienne me fait une démo de comment exploiter les perfs d'une GTI, ça décoiffe les minis routes à 110 

Retour chez lui, il me montre sa clio 16 S phase 1 et sa GT Turbo dans un état magnifique 

Et c'est le retour chez moi dans la dyane du père ( passé de 130 ch à 29 le choc fut rude   )

j'ai 2-3 photos pas terrible faut que je change de tél

Elle est vraiment sympa !   Et visiblement elle est dans les mains de quelqu'un qui s'y connait un peu dans ce genre de voiture, pas de problème à craindre à l'achat à priori.

Ya plus qu'à te décider

Mon choix est fait je vais devenir propriétaire d'une GTI 

fallait quand même d'abord que je lui trouve une place dans le garage que je loue, je vais pas la laisser dans la rue ^^

Toutes mes félicitations alors !

Félicitations pour ton futur achat, tu vas la chercher quand?

Merci ! je pense début août le temps au vendeur de faire le ct, et moi que mon pote vienne chercher ma 2cv pour payer en partie la GTI.

cdfbrghtgtfzesqdgbnhtgrfezdnrhezfdscvdbshnfhteagtzfebnrh'yg(hyntbtvgb...


Désolé, encore bavé sur le clavier... Pfff.... 

System01.54 a écrit:cdfbrghtgtfzesqdgbnhtgrfezdnrhezfdscvdbshnfhteagtzfebnrh'yg(hyntbtvgb...


Désolé, encore bavé sur le clavier... Pfff.... 

Toi tu va nous faire une syncope quand il va la présenter dans un topic