Les annonces du net

ah oui je prends une 306 ça serai bien cette série la !

J'en ai vu une seule fois une 306 Griffe, gris souris bien moche et vieillot ^^

Ce que j'aime pas sur cette série, c'est le PC avant BDG avec une intégration douteuse des AB (comme les RG)

Vaut mieux y coller un PC de Dturbo/XSi/S16 carrément plus jolie


Sinon, j'ai vu une Eden Park dimanche dernier, c'est vraiment une série très sympa

http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/page_Peugeot_306_Eden_Park_95.htm

j'avais un pote qui en avais une avec la clim, il avait refait le moteur un turbo d, il l'a revendu et s'est acheté une audi a3 dommage j'avais déja ma turbo sinon je l'aurais prise ^^

Arf, dommage ^^'

Ah oui, j'ai vu ce machin a vendre

http://www.leboncoin.fr/voitures/471964993.htm?ca=14_s

Je craque

http://www.leboncoin.fr/voitures/465683248.htm?ca=14_s

de belles voitures et la volcane est magnifique !

elle est magnifique vraiment une merveille

700000 kms http://www.leboncoin.fr/voitures/471404018.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/471046547.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/470875448.htm?ca=3_s

une 305 GT je vendrais bien ma rover pour une 305 GT moi

http://www.leboncoin.fr/voitures/470714722.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/461156148.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/410790132.htm?ca=3_s

Ca doit être 68 000km je pense

Prends toi une GTX au lieu d'une GT, ca coute rien de plus qu'une GT, et c'est bien plus classe et puissant (105cv)

Celle ci, elle déchire, dans cette couleur

http://www.leboncoin.fr/voitures/410790132.htm?ca=3_s

Vu le prix .... c'est cadeau ^^

BOSS Of Scandalz a écrit:Ca doit être 68 000km je pense

jespere remarque sinon ca montrerait une bonne longevite

BOSS Of Scandalz a écrit:Prends toi une GTX au lieu d'une GT, ca coute rien de plus qu'une GT, et c'est bien plus classe et puissant (105cv)

je connais pas trop les puissances des 305 105 cv ca doit aller pas mal mais meme 90 cv ca mirait bien sur la 305 vu que je vais avoir un daily recent en plus ya moyen de l'assurer en collection donc bien moins cher et CG peut etre gratuite

BOSS Of Scandalz a écrit:Celle ci, elle déchire, dans cette couleur

http://www.leboncoin.fr/voitures/410790132.htm?ca=3_s

Vu le prix .... c'est cadeau ^^

je l'ai vue celle la elle est a un bon prix mais avec les bornes faut qu'elle soit saine mais jaime bien la couleur magnifique

carte grise collection c'est 50€
et vehicule de plus de 30 ans.

Tu peux assurer en collection avec un carte grise classique chez clavel.

lion63 a écrit:

jespere remarque sinon ca montrerait une bonne longevite

je connais pas trop les puissances des 305 105 cv ca doit aller pas mal mais meme 90 cv ca mirait bien sur la 305 vu que je vais avoir un daily recent en plus ya moyen de l'assurer en collection donc bien moins cher et CG peut etre gratuite

je l'ai vue celle la elle est a un bon prix mais avec les bornes faut qu'elle soit saine mais jaime bien la couleur magnifique

il y a une 305 (diesel) avec 1 million de km en vidéo sur youtube

Oui, 105cv ca va très bien dedans
c'est un XU, donc ca craint pas trop les km ^^

Pour la collection, comme l'a dit Kévin, c'est 30 ans .... et ca sert a rien a de passé la CG en collection, l'assurance oui, mais pas la CG ...

surtout pas passer la carte grise en collection !!! le jour ou ils pondront une loi qui interdit les véhicules de collection en ville ou en restriction il sera impossible de faire marche arrière pour revenir en CG normal..
donc il vaux mieux la laisser comme une voiture normal et l'assurer en collection chez clavel par exemple, c'est ce que je vais faire pour toutes mes voitures dont ma 205

panamagt a écrit:surtout pas passer la carte grise en collection !!! le jour ou ils pondront une loi qui interdit les véhicules de collection en ville ou en restriction il sera impossible de faire marche arrière pour revenir en CG normal..

panamagt a écrit:donc il vaux mieux la laisser comme une voiture normal et l'assurer en collection chez clavel par exemple, c'est ce que je vais faire pour toutes mes voitures dont ma 205

La par contre, je suis pas d'accord

la condition pour aller chez Clavel, c'est d'avoir sa voiture principale, assurée normalement chez un autre assureur.
tu ne pourras pas assurer 100% de ton parc auto chez Clavel .... il faudra obligatoirement laissé la SNTD (ton daily), assurée chez un assureur plus conventionnel

Je suis bien d'accord Boss c'est pour ça que je laisse ma 2cv jaune en tout risques chez la matmut ( par mon père j'ai tout son bonus donc 32 euros par mois ) et chez clavel je mettrais mon ami 6, ma 205 et ma 2cv blanche

les 3 chez clavel en tout risques, bris de glace sans franchise assitance 0kms me reviendront à 30 euros par mois contre 23 euros rien que pour ma SNTD au 1/3...

je savais que pour lassurer collection il faut un daily assurer normalement ailleurs mais meme la macif ou je suis pourrais massurer en collection si javais toujours la RS Turbo

Clavel par contre je connaissais pas ce nom

panamagt a écrit:Je suis bien d'accord Boss c'est pour ça que je laisse ma 2cv jaune en tout risques chez la matmut ( par mon père j'ai tout son bonus donc 32 euros par mois ) et chez clavel je mettrais mon ami 6, ma 205 et ma 2cv blanche

les 3 chez clavel en tout risques, bris de glace sans franchise assitance 0kms me reviendront à 30 euros par mois contre 23 euros rien que pour ma SNTD au 1/3...

il faut que ca soit ton véhicule principal qui reste assurer en dehors de chez Clavel .... c'est la condition pour y être.

Le soucis, c'est que si tu mets la 205 chez Clavel, et que tu t'en sert en daily, je te souhaite bien du courage pour les remboursements en cas de soucis car c'est pas vraiment leur point fort... même si tu as l'avantage du terrain (me semble que Clavel est a Lyon )


Pour ton Ami6 et ta 2cv, c'est l'idéal, car voiture d'appoint pour la balade et les week-end, mais ta 205 en daily ... hum je sais pas trop ... renseigne toi

lion63 a écrit:je savais que pour lassurer collection il faut un daily assurer normalement ailleurs mais meme la macif ou je suis pourrais massurer en collection si javais toujours la RS Turbo

Clavel par contre je connaissais pas ce nom

Clavel est assez connu dans le monde de la collection, pour ses tarifs intéressants


C'est cher comme Escort ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/471937555.htm?ca=14_s

5500 euros pour une RS a reprendre oui un peu quand meme

rouille/allumage/tableau de bord fissure meme si elle est rare ca fait beaucoup d'ailleurs si tu veux en savoir plus sur le dernier km/h ils ont fait un article sur la RS Turbo S1

un des points faibles de la RST S1 c'est le chassis qui se laisse depasser par la puissance malgre l'autobloc d'origine mais la poussee du turbo c'est magique

tu as celles la bien mieux bon c'est pas une S1

http://www.leboncoin.fr/voitures/463043304.htm?ca=14_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/461730979.htm?ca=14_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/426430822.htm?ca=14_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/369575386.htm?ca=14_s

c'était pour savoir, le mec habite pas loin de chez moi, mais le tarif me paraissait complètement farfelu ^^

ok ben il se touche quand meme bcp parce que meme si c'est une S1 les plus rares la c'est pas un exemplaire sans defauts au contraire

6200 euros toute reparee ca fait cher quand meme

tu sais boss la 205 tourne moins qu'avant et dans le contrat elles seront toutes assurés en option " trajet travail et loisir " donc comme une assurance classique
et quant j'aurai un boulot j'aurai une voiture de fonction donc elle tournera moins voilà pourquoi je le fais

ok, vu comme ca, ca peut être mieux pour toi