Le Comptoir du bistrot !

elle est pas mal, toute d'origine et entretenue on dirais, la phase 1 a son charme on aime ou pas

Waouh

Une 605 SL 2l de 1990 = Carbus

Collector en puissance, a l'époque ou tous les autres constructeurs étaient a l'injection, nous les Francais on sortait des 605 et XM a carburateurs

A laisser full stock malheureux, va pas la passer en ph2, sacrilège

Elle est pas cher, mais c'est sa valeur max, une grosse berline entrée de gamme, 605 N° de malheur, 2l a carbu de 1990 = grosse daube roulante pour 99% des gens

Si tu comptes la revendre, oublie, c'est un boulet cette caisse, soit tu achètes pour la vie, soit ..... tu es obligé de la garder quand même ^^

Il faudra faire avec un moteur mou, a carbu, qui suce pas mal, et un starter auto merdique (a supprimer) ... mais tu aura la dernière représentante d'une espèce disparue de berline a carbu

Pour a peine plus cher, tu peux avoir le TCT, ou une V6 : http://www.leboncoin.fr/voitures/437806521.htm?ca=3_s

elle a des bornes quand meme, et la remorque avec l'allusion " idéal pour course de cote " me donne pas une bonne image de comment elle était conduite.. c'est juste mon avis.
après Boss d'accord avec toi sur l'histoire de la derniere berline à carbu de l'histoire

je vous dirais quoi ce soir la phase 1 c'est une 2.0 8s 115 cv

lautre 605 j'appellerais demain faudra prendre le train par contre et dans la semaine je vais voir une rover 620SI 2.0 138 cv

il me faut une voiture cette semaine

je verrais bien cet aprem je savais pas que cetait a carbu la 605 tu vois

si je la prends jirais jusqu'a ce qu'elle claque

la V6 est belle aussi mais pas mon budget sinon celle d'issoire est sympa jappellerais pour avoir des renseignements et aller la voir

je viens de voir ca se tient vraiment entre la 605 SRI et la ROVER 620SI

http://www.zeperfs.com/duel2544-1740.htm

jai ete voir la 605 elle ma bcp plu elle est superbe

http://www.leboncoin.fr/voitures/447140151.htm?ca=3_s

elle
a juste le demarreur qui faudrait changer et la pompe de lava glace la
jauge a essence deconne un peu mais c'est tout et elle presente vraiment
bien et comment ca tient le pave

le 2.0 carbu est vraiment bien elle a encore toute sa peche

achete une carte de fidelité total par contre

je sais que ca va consommer mais bon je suis habitue avec la CC

12/13litre en ville, un bon 10l en mixte en gros

je serais pote avec mon pompiste lol

sinon jai appelle pour la 605 SRI bon ben deja vendue tant pis

dans la semaine jirais voir une rover 620si

La Rover, bon courage pour les pièces détachées

la 605 carbu a besoin de 3fois rien pour rouler

et une fois le carbu refait à neuf ça tourne nickel, et franchement entre l'injection electronique de la SN et mon ancienne GT a carbu je prefere la version carbu plus simple à bricoler..

panamagt a écrit:et une fois le carbu refait à neuf ça tourne nickel, et franchement entre l'injection electronique de la SN et mon ancienne GT a carbu je prefere la version carbu plus simple à bricoler..

+1, surtout les premiére injection je les trouve pas beaucoup plus économique,
comme tu dit un carbu refait et bien réglé et c'est top!

la SN doit tourner dans les 7 litres je dirais, mais bon l'injection on peut pas le régler..
la j'ai refait tout le carbu de mon ami 6 à neuf, elle a démarré au bout de 5 secondes le temps de réamorçer l'essence dans la cuve, une fois chaude, réglage vis de richesse, elle tourne rond et nickel

c'est un moteur honda je tel demain a honda pour savoir si on peut avoir des pieces

mais la 605 me plait bcp jai vu sur oscaro le demarreur ca pique un peu mais je pense que en casse ca doit pouvoir se trouver

jirais chez AD au pire pour ma part il ma l'air bien regle et elle pousse encore bien

sinon vous croyez qu'on peut monter un double carbu de la rallye dessus

laisse la stock --'

le démarreur, va a la casse, ca doit être le même que les diesel et autres XU de 405, zX ect ...)

ok lol

merci pour le tuyau jirais voir si je la prends

javais pense a des jantes de la V6

Les plus belles jantes des 605 ^^

Évidement, elles passent mieux sur les ph1 ... puisque les ph2 ont d'autres types de jantes

bon courage pour en trouver, il n'y a que 3 jeux de jantes a vendre en ce moment sur LBC, les moins chères sont loin : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/438442012.htm?ca=14_s

le prix moyen est de 200€ les 4 ...

sinon, celle ci, mais sur une SL ca va faire chelou ^^ : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/370981984.htm?ca=14_s

sur une 605 posé par terre, avec les bord poli ça peu le faire

ah c'est rare flute

effectivement l'alsace c'est pas a cote


ah les BBS ca me fait penser a cette 605 ca rend bien je trouve

Ah c'est sur que c'est ce qu'il y a de plus beau sur une 605

personne est bon pour les toshops jaurais bien aime voir le rendu de ces jantes sur la 605 que jai ete voir

Moi non, désolé :/

Nouvelle signature sur la 605, on dirait que la Rover a peu de chance ^^

pas de soucis boss

ben hier en fait jai cherche les pubs tv de la 605 et jai adore le slogan mais c'est vrai que la 2.0 a une belle cote jirais voir la rover cette semaine et dabord coup de tel a honda pour savoir pour les pieces

jai deja zyeuter sur oscaro on peut choper des pîeces