Bonsoir amis des Peugeot

Je suis nouveau sur le forum, alors je me présente, normal

J'ai 40 ans, je vis dans le Nord Isère (38), je suis marié et j'ai 3 enfants.

Mais passons au plus intéressant, la mécanique, et plus particulièrement les automobiles, ma passion et ce pourquoi je suis ici.

Je n'ai pas actuellement de Peugeot (Je roule en Japonais, Celica ST182 de 90), mais j'en ai eu :
Notamment, ma première voiture était une 104GR, j'adorais la conduire
J'ai eu aussi une 205 TurboD, que j'ai malheureusement cassé (excès d’enthousiasme, manque d'expérience, c'était ma première voiture qui "marchait" un peu).

Je n'aime pas les voitures actuelles, trop aceptisées, ce que j'aime, c'est les voitures des année 80 jusqu’à début 90 (youngtimer tardives ), sans trop d'électronique...

Et ces dernier temps, je lorgne pas mal du cotés des 309, 205, alors je me suis dis, où trouver de meilleurs renseignement que sur un forum qui s'appelle Planète Peugeot

salut

sympa la présentation



Dommage la TD

Si tu as des photos d'époque de ta 104 et de la 205 tu peux les poster

Pas de soucis, on te filera un coup de main pour ta recherche

tu as déja des idées de modèles précis dans les 205/309

Merci pour l'accueil

Pour les modèles recherchés, pas d'idées précises, ça sera un peu au grès des petites annonces et des opportunités qui se présentent à moi.

Je penche quand même pour la 309, un peu plus spacieuse, une phase 2 (après 90) si possible.

Je ne cherche pas de modèles GTI (que se soit en 205 ou 309), mais si possible un modèle déjà un peu équipé, ou une série limitée...

bienvenue!
une celica c'est pas mal aussi
il y a une catégorie pour les voiture non peugeot si tu veux la presenter


Du coté des 309 si tu veux de l'équipement il faut regarder du coté des SR, SRD, SRDT, de serie il y a VE, FC à distance.

vtk37 a écrit:...


Du coté des 309 si tu veux de l'équipement il faut regarder du coté des SR, SRD, SRDT, de serie il y a VE, FC à distance.

Et DA

dropforged a écrit:Merci pour l'accueil

Pour les modèles recherchés, pas d'idées précises, ça sera un peu au grès des petites annonces et des opportunités qui se présentent à moi.

Je penche quand même pour la 309, un peu plus spacieuse, une phase 2 (après 90) si possible.

Je ne cherche pas de modèles GTI (que se soit en 205 ou 309), mais si possible un modèle déjà un peu équipé, ou une série limitée...

ok, ok

En plus des 309 listé par VTK, je rajoute les 205 SR et GT a partir de 1991, VE/FC de série
Tu peux aussi regardé du coté des 205 Roland Garros, Indiana ou Green qui sont bien voir très bien équipée de série.

pas de DA sur mon ancienne SR, ça doit être de serie que sur SRDT et encore.

Sinon j'ai oublié les 309 SX et XS qui sont sympa aussi ^^

DA sur SRD et SRDT
Je pensais que la SR l'avait eu de série

Oui les 309 XS/SX, elles ont l'avantage de pas valoir un clou, personne n'en veux et les prix sont très bas.
Par contre c'est assez rare en bon état, et le carbu est souvent en vrac

En XS/SX, je viserait une AM 93, avec le 1.9i 110cv, sachant qu'a cette époque Peugeot les a blindé d'options pour écouler les stock avant l'arrivée de la 306 ...
Mais absolument introuvable, c'est simple, aucune en vente sur LBC

Et c'est quasi invendable comme voiture, sauf si tu tombe sur un passionné de 309 XS/SX

@dropforged
C'est un achat pour une voiture de tous les jours ?
Pour les week end ?
Placement spéculatif ?

Donne nous plus d'info, que l'on puisse t'orienter vers un modèle

spéculatif sur une 309 va falloir la garder 20 ans

sinon sur SRD ce n'est pas de série c'est sur et certains j'en est jamais vu une seul avec la DA

C'est de série sur SRDT, sur a 100%
(je pensais qu'ils avaient collé ca sur les SRD ... c'est bien Peugeot ca, te vendre une finition haut de gamme avec des options qui devrait être de série )

bref, ..... oui comme tu dis, mais bon sur la 205 ya matière a spéculer, la 309 beaucoup moins (hors GTi and Co)

Je disais ca pour rire, juste que j'aimerais plus d'infos sur l'utilisation de sa futur Peugeot Youngtimer
Histoire de pas lui faire acheté une 309 XS pour faire 70 bornes par jour si il va bosser avec

J'ai pensé a toi dropforged, j'ai vu cette annonce sur un autre forum, le prix est de 1000€ a débattre :

babouchka a écrit:Bonjour,
je dois me séparer de ma 309 mais j'aimerais qu'elle tombe entre des mains qui sauront l'apprécier à sa juste valeur, c'est pourquoi je la met en vente sur ce forum.
Voici les caractéristiques :

- mise en service 08/12/1992,
- moteur essence a injection mono point,
- a toujours été à l’abri
-intérieur toujours protégé par une housse
-carrosserie impeccable avec 2 griffes aile avant droite (petites) et aile arrière gauche ,
- reste a remplacer les silents bloc de barre stabilisatrice et butées de jambe d’amortisseur.
-90 000 km
- manque le bouton de volume de ventilation (cf 2ème photo)

Visible dans l'aisne près de saint quentin.
1000 euros à débattre.

Je peut vous mettre en contact si besoins ...

Merci beaucoup de votre aide, décidément, on est très bien accueilli ici

Merci pour l'annonce BOSS, la 309 à l'air superbe, mais c'est trop loin pour moi

Demain, je vais voir une 309 green de 1991 (voila le lien de l'annonce), normalement CT OK en date de demain matin

La Green n'a apparemment pas un super équipement, mais je vais surtout aller voir ce que ça donne une 309, et en fonction du "coup de coeur" on verra bien...

Ce que je cherche, c'est un peu une base pour un projet restauration / montage à ma sauce...

Je ne parle pas de tuning, mais d'une caisse remise en parfait état, avec deux trois détail sympas pour le look, un petit rabaissement( mais que ça reste utilisable)...Bref un petit daily sympa

Sinon, pour ce soir, puisque vous m'y invitait, je vais présenter ma japonaise dans la rubrique "Vos autres véhicules"...

Et encore merci pour cet accueil bien sympathique

La green a le TOP, les VE, et la FC

J'en ai vu une ce matin dans mon bled avec une jupe GTI peinte en blanc, et la rampe de AB/LP (full jaune) comme les 309 GTi